某水電站混凝土骨料為天然砂礫料，砂石工藝流程設(shè)計(jì)為三段閉路破碎，加工系統(tǒng)由粗碎車間、第一篩分車間、中細(xì)碎車間、第二篩分車間、超細(xì)碎車間、成品堆場(chǎng)及供配電、給排水設(shè)施等部分組成。

1、粗碎車間。

設(shè)計(jì)處理能力550t/h，配置PE400×600型鄂式破碎機(jī)1臺(tái)。砂礫石經(jīng)粗破設(shè)備破碎成半成品料由給料機(jī)給料，經(jīng)帶式輸送機(jī)運(yùn)往第一篩分車間。

2、第一篩分車間。

設(shè)計(jì)處理能力1000t/h，配置2YK2460型振動(dòng)篩2臺(tái)。半成品料經(jīng)帶式輸送機(jī)運(yùn)至第一篩分車間，篩分分級(jí)成為＞80、40～80mm及＜40mm三級(jí)骨料。其中，部分40～80mm成品骨料經(jīng)帶式輸送機(jī)運(yùn)往成品堆場(chǎng)堆存；＞80mm骨料及部分40～80mm骨料經(jīng)帶式輸送機(jī)運(yùn)往中細(xì)碎車間破碎；＜40mm骨料經(jīng)帶式輸送機(jī)運(yùn)往第二篩分車間。

3、中細(xì)碎車間。

設(shè)計(jì)處理能力440t/h，配置PYB1750型圓錐破碎機(jī)2臺(tái)。＞80mm骨料及部分40～80mm骨料經(jīng)帶式輸送機(jī)運(yùn)來，進(jìn)入破碎機(jī)，破碎后的骨料返回第一篩分車間，形成閉路循環(huán)。

4、第二篩分車間。

設(shè)計(jì)處理能力1300t/h，配置3YA2460型振動(dòng)篩4臺(tái)。＜40mm骨料經(jīng)帶式輸送機(jī)由第一篩分車間運(yùn)來，篩分分級(jí)成為20～40、5～20mm及＜5mm三級(jí)骨料。其中，部分20～40、5～20mm成品骨料經(jīng)帶式輸送機(jī)運(yùn)往成品堆場(chǎng)堆存；部分20～40、5～20mm經(jīng)帶式輸送機(jī)運(yùn)往超細(xì)碎車間破碎；＜5mm的成品砂經(jīng)帶式輸送機(jī)運(yùn)往成品堆場(chǎng)堆存。

5、超細(xì)碎車間。

設(shè)計(jì)處理能力250t/h，配置立軸沖擊式破碎機(jī)2臺(tái)。級(jí)配平衡后，部分5～20、20～40mm骨料經(jīng)帶式輸送機(jī)從第二篩分車間運(yùn)來，進(jìn)入立軸沖擊式破碎機(jī)破碎，破碎后的骨料返回第二篩分車間，形成閉路循環(huán)。

6、成品堆場(chǎng)。

配置GZG100-150型電機(jī)振動(dòng)給料機(jī)30臺(tái)，氣動(dòng)弧門20個(gè)。堆場(chǎng)分設(shè)5個(gè)料堆，即40～80、20～40、5～20mm骨科各1個(gè)料堆，＜5mm骨料2個(gè)料堆。加工好的成品骨料通過帶式輸送機(jī)運(yùn)往混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)。.

經(jīng)實(shí)踐，該砂石加工系統(tǒng)，不但能確保成品砂石骨料的供應(yīng)，還同時(shí)滿足混凝土生產(chǎn)需求，且生產(chǎn)出的骨料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，為水電站的施工質(zhì)量提供了 。更多加工系統(tǒng)咨詢電話：0371-67772626。